摘要：滴滴出行是基于“互联网+”模式,在共享经济背景下的一次创新,作为一种新生经济业态,企业存在着较多的问题。基于企业的优势、劣势、机会和威胁分析,发现滴滴出行作为共享经济的典型代表,具有广阔的市场前景。但滴滴出行自身不可避免地存在着安全性无法保证、共享单车市场冲击、破坏性创新三方面的问题。针对以上问题,本文提出相应的解决策略:政府加强立法和监管工作;企业承担责任,创新管理制度;针对顾客,要完善评价系统和安全教育模式等,以期滴滴出行能够快速的提高竞争实力和用户满意度,从而实现顾客与企业双赢的局面。
关键词：共享经济; 滴滴出行; SWOT分析; 破坏性创新;
一、共享经济模式与滴滴出行市场发展现状
共享经济是一种可协助市场实现社会闲置资源优化配置的一种新型经济模式。在社会产能过剩、经济波动较剧烈的背景下,共享经济凭借其特有优势成为当下最火热的经济形式。共享经济作为一种以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新经济模式,本质为集合线下的闲散物品、劳动力、教育、医疗资源,主要技术支持为移动支付和物联网技术。一方面,“互助+共享”的特点,极大程度方便了消费者的消费活动,推动了互联网与实体经济的深度融合,为商品引流,增加经营者的利润,贯彻创新绿色的新发展理念,节约了社会资源。另一方面,共享经济的发展也伴随着个人隐私泄露和某些商家为牟利而浪费社会资源的不良状况,暴露市场自发性弊端。
滴滴出行作为O2O 的电子商务模式企业,结合了线上线下的优势,发展实体商务贸易。具体的方式是线上交易支付,线下打车租车,实现顾客和车主的双向选择,与传统出租车行业相比更加快捷高效。近年来,滴滴出行积极整顿,开启新一轮融资,积极拓宽海外市场,提高生态效益。同时不断增加安全措施和平台建设,向用户征询意见报告;在2018年7月17日,滴滴出行与Booking Holdings达成战略合作,获5亿美元投资;18日滴滴又与软银成立合资公司,进军日本出租车打车市场;今年1月北汽新能源与滴滴旗下小桔车服成立合资公司“京桔新能源”,旨在谋求可持续的发展。总体来说滴滴出行是一个充满机会和活力的互联网平台,同时也有着不小的潜在威胁,多次出现安全隐患的负面报道、第三方平台管理漏洞以及网约车外挂骗局等诸多问题,造成了信用危机,损失大批用户流量。
二、滴滴出行SWOT 分析
1.优势分析
作为共享经济和O2O 商务模式的典型代表,滴滴出行较传统出租车行业具有许多明显的优势。其与互联网的深度融合使得乘客能够更加快捷地打到车、司机更加快捷的接到单,从而降低双方的时间与交易成本,使资源能够得到更加合理有效的配置,提高资源利用效率。另外快车、专车、共享单车等不同层次的产品服务对接不同的消费需求,使用户有更好的消费体验。
2.劣势分析
任何新兴行业的发展都需要一个不断完善的过程,滴滴出行也具有许多不足之处。一方面,滴滴出行内部管理体系存在漏洞,具有较大的安全隐患。应急管理基础薄弱,司机准入门槛低,整体素质不高,非法营运问题突出;再加上早前滴滴公司并没有严格执行网约车的相关法律法规,安全生产主体责任落实不到位共享经济的战略,消费者维权途径少,引发多起恶性社会事件,导致企业平台诚信严重缺失。由于顺风车多起安全事故的发生,2018年5月12日零点起,滴滴表示顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周。另一方面,滴滴出行对交通资源的配置也并非完全合理。人群针对性较强,主要针对用户为青年人,而对中老年人来说程序操作较为困难,加之网约车盛行,传统出租车日趋减少打车更是难上加难。地区差异大,出租车资源多集中在城市中心商业区地带,对城郊和小区的关注度不够高,造成供需关系不平衡的状况。另外,滴滴出行没有完善的线下实体服务平台,缺乏满意的客户群和良好的客户关系,用户体验感较低,投诉率高。
