编者按：本文来自微信公众号“中欧商业评论”（ID:ceibs-cbr），作者：陈多思，36氪经授权发布。
怪兽共享充电宝成功上市，再次引发对共享经济关注。此时，距离上次“共享单车”引发的创业风潮，已经过去了好几年。在笔者看来，怪兽共享充电宝上市，并不能代表共享经济模式的成功。现在没有所谓的“成功共享经济模式”，都是打着共享经济招牌的新租赁经济，无非是资本的胜利而已。
笔者受《中欧商业评论》邀约，更新了2018年时的研究成果，和大家交流一下共享经济的概念、商业模式中的问题、以及共享经济的未来。
共享经济的概念、特征与要素
本篇主要是对“共享经济”的概念进行定义和探讨，明晰什么是共享？共享经济有哪些要素，有哪些模式？从理论上来说，共享经济存在哪些自身的局限性？共享经济适合哪些类型的业务，不适合哪些类型的业务？让大家告别人云亦云和跟风追捧，对共享经济这一经济现象有个清晰的认识。
笔者在参与编写永安行2017年年报时，曾经对“共享出行服务”给出过定义。
所谓“共享出行服务”，是指提供“交通出行资源的使用权（非所有权）从空间上或时间上非独占式享用”的服务。从这个定义来讲，“共享出行服务”在广义上，除了“共享单车”、“网约车”等互联网共享出行服务之外，应该还包括公交车、地铁、火车、民航飞机等传统公共交通。
这个观点与蔚来汽车创始人李斌先生接受财经媒体《晚点 LatePost》采访时说的类似。
“大多数出行公司，除了滴滴，我都是股东（李斌个人和所拥有的投资机构共投资了 40 多家出行公司）。
人为什么要买车？是为独占式的即时出行付溢价。随时可以走，不被打扰的。如果不需要这些，最高效的方式是地铁。”
在这个定义的基础上，就可以衍生得到定义“共享”的三个特征：
1. 对共享的对象不具备所有权，只有使用权。
如果你有亲兄弟姐妹，你们是不是共享了父母？答案，不是。
因为父母就是你的父母，不论他们是否也是其他人的父母。
那么换个例子，情人节的时候，有商场在搞“共享男友/共享女友”的服务，为单身人士提供陪逛街，陪吃饭，陪看电影等服务，这是不是共享？答案，是。
所以，同理，如果有商场给逛街的父母，提供临时照看孩子的服务，即给孩子们找个临时的“共享爸爸/共享妈妈”，那么这就是共享。
下面再换一个问题，如果你从小在孤儿院长大，那么孤儿院照顾你长大的阿姨（在香港电影中，常见的是修女），是不是共享妈妈？
这就需要引申到第二点定义：
2. 共享的使用权是暂时的，而不是永久的，或者说是短期的，而不是长期的。
所以，孤儿院的阿姨不是“共享妈妈”。
就这个问题，再举一个更容易理解的例子。现在流行各种共享住宅，比如Airbnb，小猪短租，自如公寓，蛋壳公寓等等各种共享式的公寓、民宿。那么上个世纪，老一辈人曾经经历过的福利分房，即现在政府的公租房/廉租房，是否是共享住宅呢？答案很明显，不是。
从第二条定义，就很容易推导出第三条定义。
3. 共享要具有充分的流动性。
流动性靠什么实现？靠能进行“身份识别和验证，权限的发放和回收”的设备来实现，比如智能锁。所以共享是基于一种快速、便捷、精准的授权，来实现其使用权的流动性。
这种流动性的基础是身份识别、权限控制、支付和信用。而这也是互联网巨头最擅长也最感兴趣的领域，所以，在互联网共享大战的背后，我们总能看到阿里、腾讯等巨头的身影。
从广义上的定义，我们可以简单认为“凡是提供方和使用方不是一一对应，基本上都可以算是共享”。因此，共享经济可以被细分为，公共服务模式、分时租赁模式、拼单/团购模式和闲置资源撮合模式。而在狭义上，我们一般认为“闲置资源撮合模式”才是真正意义上的共享经济，它们是从存量资源入手，提高了闲置资源的利用率，其代表性企业包括Airbnb和滴滴，都是共享平台型企业。
