共享经济已经无处不在！继共享单车后，共享充电宝、共享篮球、共享雨伞、共享睡舱……一大波共享产品蜂拥而至，共享经济大潮正逐渐渗透到人们生活的细微之处。
共享经济时代来了，可对于纺织服装行业来说，却还很陌生。但是，这并不妨碍少数纺织服装企业展开积极探索。在消费端，国内服装租赁平台在2015年就已经出现，以美丽租、爱美无忧、多啦衣梦、衣二三等为代表的租衣平台开启了中国时尚共享的征程；在生产制造环节，一些服装企业也已经开始了自己的探索。
生产端：“分享产能”让1.5万家服装厂转变生产方式
通过互联网平台，工厂分享生产线空档期，以实现企业闲置资源的高效利用，一种“分享产能”“共享工厂”的新型生产模式在全国各地逐渐兴起。
“以前，夏装款式早已完工，秋冬装的订单还没开始共享经济服装，每年的七八月份，都是我们传统服装加工厂最难熬的日子。”浙江桐乡百纯羊绒制品工厂负责人王振波说。
王振波给记者做了一道计算题，他的工厂满负荷一天能生产2000件衣服，如果生产线一天生产低于500件，就会亏损。然而以前到了夏季便进入“空档期”，一个月算上支付工人工钱需亏损20多万元，而且全年生产线空闲的时间前后加起来将近半年时间。
浙江桐乡拥有多家毛衫制造企业。然而，近日记者走进当地多家羊绒制品工厂看到，在车间里，忙碌的景象让人感受不到这是传统意义上的淡季，生产线上，当季的服装和秋冬新品都已经在紧锣密鼓地赶工了。“我们一条生产线可以加工好多个品牌，跟以前完全不同了。”王振波说。
2014年，王振波的工厂成为当地第一家接入了互联网的工厂。加入1688的淘工厂平台之后，他的工厂为小型网店加工毛衣，订单很快便应接不暇。王振波把淡季做到扭亏为盈，随后当地不少工厂也接入互联网让淡季不淡。
“刚开始做的时候确实有点怀疑，与以前做线下品牌制衣不同，淘宝、天猫等商家的订单都是小单，版型都是设计图拍照过来，一批就只有20-30件。”王振波说，不过后来发现，这种订单有一个特点就是一些款式衣服3天左右能返工几百件。
王振波说，机器开机率以前约60％，通过做线上的小订单以后，机器的开工率基本上都达到90％以上。
尝到甜头的王振波，又在平台上和周边9家企业抱团发展，成立了“虚拟联合工厂”，统一接单，集中打样，再按照每家工厂的生产情况分配单量。接到无法消化的订单，共享给其他订单匮乏的工厂，仅去年工厂交易额已经突破了1200万元。
“我们实行‘谁的机器在空闲、谁有档期、谁去做’模式，还可以避免延期交货的问题。”桐乡市铭宸服饰有限公司董事长黄志强说，他的工厂也是“虚拟联合工厂”的一员。
据阿里巴巴集团旗下1688淘工厂平台提供的数据显示，目前，全国已经有1.5万家服装工厂开始转变生产方式，覆盖了全国16个省份。
浙江大学互联网金融分院院长金雪军说，制造企业正在用Made In Internet的方式推动供给侧改革，通过互联网和数据的赋能，促进传统制造业的生产方式进行升级。
在王振波、黄志强等企业家看来，定制化、小单化是未来的趋势。“近几年，我们明显地感觉到市场的变化，做设计、个性化产品越来越多，反映在工厂生产的小单也会越来越多。对我们企业来讲，一定要适应这种模式。”王振波说。
消费端：共享服装租赁平台出现近两年 市场反响如何？
自2015年下半年以来，倡导服装共享的网络租衣平台开始走入人们的视线，如跳色衣橱、多啦衣梦、衣二三、女神派、那衣服、美丽租等二十多家企业。其理念是为用户节约成本，为社会节省资源。
2009年11月，“共享服装”开山鼻祖的美国服装租赁电商平台“Rent the Runway”就已创立。至今的几年间，不断有入局和退出者。在这个模式刚来到中国时，火过一段时间，但没过多久就开启低调模式。现今共享经济服装，业内对共享服装的态度偏向保留质疑和期待。因为现状来看，很多人看好共享服装这个模式，但不愿意使用。据亿欧体验及总结，共享服装发展的挑战主要来自于以下四点。
